特斯拉比亚迪电动汽车锂电池涉水探讨

本文摘要：2014年毫无疑问是电之年，新能源补贴更为具体，特斯拉在中国交付使用，比亚迪秦高调挑战CRC，各大车商也都按耐不住争相发售新能源车上市计划。目前，这类市场的竞争格局仍未成型，各家拿得使出的纯电动车也屈指可数，新能源车主堪称比大熊猫还珍贵。 如今夏天降到，除了高温之外，大地母亲还打算了一个严苛的考验暴雨。大熊猫下雨天也要外出不是？以前都是燃油车入水杀火，发动机出厂什么的。如今新的来个电动车，新技术总会带给新问题，我们这次就来探究一下电和水的初中物理问题。

2014年毫无疑问是电之年，新能源补贴更为具体，特斯拉在中国交付使用，比亚迪秦高调挑战CRC，各大车商也都按耐不住争相发售新能源车上市计划。目前，这类市场的竞争格局仍未成型，各家拿得使出的纯电动车也屈指可数，新能源车主堪称比大熊猫还珍贵。

　　如今夏天降到，除了高温之外，大地母亲还打算了一个严苛的考验暴雨。大熊猫下雨天也要外出不是？以前都是燃油车入水杀火，发动机出厂什么的。如今新的来个电动车，新技术总会带给新问题，我们这次就来探究一下电和水的初中物理问题。　　特斯拉比一般内燃机车过河能力更胜一筹？　　众所周知，内燃机工作必须排出空气，才能确保气缸内油气自燃，于是内燃机车辆的过河深度就受限于进气口的高度。

那么，电动车没内燃机，否就能受此类容许呢？要是电池和电机被水水淹之后漏电短路了咋办？。

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