京津冀一体化蓝图浮现交通/房地产/环保三板块享万亿盛宴
4月30日，中共中央政治局开会会议，分析研究当前经济形势和经济工作，审查会通过《京津冀协同发展规划纲要》。据理解，《规划》除具体区域整体定位及三省市定位以外，还将确认京津冀协同发展的近期、中期、远期目标。既有顶层设计纲要，也有实施方案细则和路线图。 据财政部测算，京津冀一体化未来6年必须投放42万亿元。各大机构完全一致指出，这将给交通建设、房地产、环保等板块带给确定性投资机会。本文兹对上述三大板块展开深度分析，并挖出涉及龙头股的投资机会，以飨读者。
4月30日，中共中央政治局开会会议，分析研究当前经济形势和经济工作，审查会通过《京津冀协同发展规划纲要》。据理解，《规划》除具体区域整体定位及三省市定位以外，还将确认京津冀协同发展的近期、中期、远期目标。既有顶层设计纲要，也有实施方案细则和路线图。
据财政部测算，京津冀一体化未来6年必须投放42万亿元。各大机构完全一致指出，这将给交通建设、房地产、环保等板块带给确定性投资机会。本文兹对上述三大板块展开深度分析，并挖出涉及龙头股的投资机会，以飨读者。
交通建设海陆空类公司皆获益 事实上，早在2月26日，国家主席习近平在北京主持人开会座谈会，专题征询京津冀协同发展工作汇报，对京津冀协同发展明确提出七点拒绝之一乃是要着力建构现代化交通网络系统，把交通一体化作为先行领域，减缓建构较慢、便利、高效、安全性、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。 据财政部测算，京津冀一体化建设未来6年必须投放42万亿元。
业内人士特别强调，在京津冀一体化的布局中，交通一体化将首度发力，铁路、公路、航空、港口间的立体化规划都在继续执行中。当前，京津冀城市群间城际铁路及市郊铁路发展缓慢。调查结果找到，目前三地中除京津城际和北京S2市郊铁路外，北京到周边城市太原、廊坊、张家口、承德、唐山以及此类城市之间都没竣工城际客运线路。
中铁六局津保项目部经理郝建国回应：津保铁路预计今年年底通车，该线路另设天津西站、白沟、白洋淀、徐水、太原等7个车站，竣工后太原到天津只需40分钟，石家庄到唐山只需两小时。津保高铁相连起京广、京沪、京九等线路，并与京广高铁、津秦高铁、京沪高铁、京津城际构建无缝连接，从天津去西部太原、西安等地不必再行绕北京，东北三省南下绕北京的历史也将完结，大大分流了北京作为北方交通枢纽中心的压力。
回应，申万宏源回应，交通一体化将重新配置区域资源，对港口物流类上市公司带给新机遇；建议重点注目区域内唐山港、天津港、中储股份和华北高速。保持铁路信息化板块最高级成长性辨别，总体上在2016年以后将看见行业发展高点。在铁路信息化板块大力点评辉煌科技、世纪瑞尔、佳讯飞鸿、鼎汉技术和众合科技。 房地产龙头公司估值提高在即 随着上述规划纲要实施，将使得天津、河北燕郊等京津冀区域内房地产公司及享有大量土地上市公司面对价值重估；据整理，区域内土地储备较多的公司有宝硕股份、凌云股份、常山股份、河北钢铁、风帆股份、恒天天鹅、乐凯胶片、海大集团等。
在河北、天津具备较多业务的房地产公司，还包括华夏幸福、中国武夷、万通地产、廊坊发展、荣盛发展、首开股份、万方发展、华业地产等。 招商证券回应，可重点注目获益京津冀协同发展导致的土地价值提高，前期涨幅受限的资源类低估值标的：首开股份、华业地产和中国武夷、华夏幸福等。
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